Por Amaryllis Flores

Los tractores usados nunca mueren. Encuentran nueva vida en los brazos ansiosos de los campesinos duchos en negocios.

No es un secreto en la industria de la exportación de equipos agrícolas que los empresarios pueden lograr ahorros considerables en el equipo básico evitandopagar aranceles además de obviar demoras en la entrega, cuando compran equipos usados a través distribuidores de confianza.

El presidente de TractorExport, Steve Massey, es uno de los líderes de la industria que ha servido al mercado mundial de equipos usados por más de una década. El negocio ha florecido dado que la exportación de equipos agrícolas en los EE. UU. ha aumentado en un 16 por ciento en 2012 de acuerdo con las estadísticas de la Asociación de Fabricantes de Equipo.

“Somos parte de un mercado de demanda en crecimiento, ya que nuestros clientes se dan cuenta que pueden ahorrar hasta un 30 por ciento comprando equipo de uso a través de nosotros” dice Massey. “Eliminamos la frustración de no tener el equipo que necesita disponible cuando lo requiere o el tener que esperar de 9 a 18 meses por atrasos en la entrega.”

De acuerdo con bussines.com los agricultores por regla general vuelven a usar y reciclan el equipo tratando de alargar el presupuesto para la compra de estos últimos. “Equipos agrícolas de propiedad de dueños anteriores, en especial tractores agrícolas, tienden a conservar su valor ya que con frecuencia tienen solamente unas pocas horas de uso, lo que se igual a autos con pocas millas. En una situación donde los préstamos son díficiles de conseguir, la demanda para equipos agrícolas usados aumenta dramáticamente.

Messy añade que en su condición de exportador americano disfruta de una buena ventaja, porque en general, la maquinaria agrícola de los EE. UU. se conserva en buen estado. “La mayor parte de nuestras combinadas y tractores provienen del medio oeste donde los agricultores tratan su valorado equipo como una familia extensiva.” Ellos reciben un cuidado casi amoroso, el equipo se guarda en garajes a salvo de los elementos y recibe servicio con regularidad.

La internet ha abierto un mundillo de oportunidades que pone en contacto a agricultores con comerciantes calificados. Como ocurre con las transacciones que se llevan a cabo en línea, opina Massey, los compradores potenciales buscan el mejor resultado para las inversiones que se proponen.

“Las partes y entrenamiento, por ejemplo, son de importancia capital para los agricultores en el campo. Un exportador confiable ofrecerá la asistencia necesaria en lo que se refiere a partes de repuesto. Tenemos un paquete de partes de repuesto creado por expertos con experiencia propia los cuales comprenden la variedad de situaciones que pueden surgir. Usted debe asegurarse, asimismo, que puede contar con un experto en el lugar, para que se haga cargo, con premura, de demostraciones y entrenamiento en lo relacionado con los equipos. Nuestro personal está disponible para el cliente, por regla general, en una semana.

Las opciones de compra de nuevos equipos para el agricultor moderno de hoy, hacen que comprar maquinaria a través de un distribuidor confiable, sea seguro y productivo.

Respuestas apreguntas sobre la cosecha en mediode aventuras en la finca Kapunga en Tanzania

Por Amaryllis Flores

El presidente de Tractor Export Steve Massey está plenamente dispuesto a arriesgarlo todo mientras le da la vuelta al mundo en su búsqueda de soluciones óptimas para sus clientes.

Durante el viaje de dos horas de Mbeya en Tanzania para visitar la finca arocera Kapunga en su reciente viaje a Africa, Steve se transportaba en un camión en una carretera irregular acompañado por el director de la finca y conductor Gerrie Barkhuizen. Gerrie pasó rápidamente un vehículo que tenía enfrente para encararse con otro que venía de frente en la senda marcada de no pasar. Una maniobra rápida a la cuneta izquierda en la carretera de tierra pendiente y siguieron en ruta a Kapunga.

“Gerrie siguió manejando y conversando y ni siquiera se detuvo a respirar en medio de la conversación” dijo Steve. “No aparentar ser flojo y ser el que dijera ¿Oye Gerrie que pasó ahí?

El compromiso para averiguar como el equipo de Tractor Export se comporta in condiciones variables en el campo durante el uso que el cliente le da del cliente, junto con la meta permanente de TR para mejorar el funcionamiento del equipo muchas veces resulta en extraordinarias experiencias en el extranjero.

Después de volar directamente de Miami a Johannesburgo, Steve abordó un avión de 12 plazas en ruta a Dar es Salaam para tocar bases con el asociado de TE Alison Woods en Ambro y después seguir vuelo a la finca. “Aprendimos tanto durante ese viaje a Kapunga” dijo Steve “Uno de los desafíos fue que el arroz de Calidad A de Gerrie fue
probado por las condiciones del tiempo.

Las combinadas TE son las mayores que operan en Tanzania. “ Hemos descubierto que el arroz es más o menos abrasivo al equipo agrícola John Deere dependiendo de las condiciones del tiempo y la humedad del arroz. El arroz seco ocasiona más desgaste en las partes estándar de John Deere.

Aparentemente la solución fue instalar una capa de poly-tech. Nos dimos cuenta del daño a dos de las combinadas de Gerrie marca John Deere 9670 que le habíamos vendido. Sabemos lo importantes que son para él ya que les puso el nombre de sus hijas Zoe y Amy. Inclusive identificamos las combinas con calcomanías especiales para localizarlas fácilmente en el campo de operaciones.

“Al regreso a los EE.UU. y después de una investigación centrada en la forma de mejorar la protección de la coraza de las combinadas contra los elementos , le despachamos las partes de la combinada John Deere ya reforzadas con una capa de poly tech, partes que fueron instaladas en Zoe y Amy”

La experiencia allanó el camino para lograr una nueva sociedad entre TractorExport y PolyskidLC, una compañía basada en los EE.UU. que fabrica PolyTech. A las partes de las combinadas John Deere se les ha aplicado una capa de poly tech para protegerlas del excesivo desgaste durante la cosecha. “Cuando Gerrie ordenó la tercera combinada para Kapunga, adquirimos las partes de Poly Tech por fueron instaladas en el equipo John Deer antes de despacharlas “ dijo Steve.

Volando sobre la finca Kapunga, las fotos tomadas por Steve muestran la variedad de colores de Africa vista desde el aire. El abundante óxido del terreno arcilloso de las montañas se mezcla suavemente con el verdor de las montañas, árboles y arbustos, todos coronados por un cielo brillante y azul.

La hermosa vista oscurecía la realidad de que condiciones de extrema humedad creaban un problema de lodo en los aproximados 3,000 acres de la finca. “Gerrie nos pidió investigar y determinar que, orugas de tracción serían las más apropiadas, después que una combinada quedo atascada en el fango.

“Las orugas Soucy Tracks” fueron las ganadoras, dijo Steve. Las orugas tienen más del doble del área de contacto con el terreno que las llantas gemelas y consecuentemente ofrecen una mejor tracción y contacto. Han sido diseñadas para que las combinadas no pierdan tantos caballos de fuerza como se usan con las orugas de la competencia y además son fáciles de instalar.

Nunca hubiéramos terminado la cosecha a tiempo sin las orugas Soucy, dijo Gerrie Barkhuizen, administrador de la finca Kapunga.
Después de terminar el viaje comercial de una semana, los amigos de Kapunga invitaron a Steve a un centro turístico exclusivo para un exquisito almuerzo (incluyendo arroz en abundancia) al margen de la playa, en las orillas arenosas del segundo lago más grande del mundo el lago Tanganica en Tanzania.

Después de un descansado y refrescante baño, Steve expresó que quedó satisfecho dado que el viaje de regreso al aeropuerto Mbeya fue sin incidentes. Sin embargo el tiempo había cambiado y el lograr suficiente viento para el despegue era cuestionable. Por lo tanto la tripulación votó a favor del plan del presidente de la finca Kapunga y piloto, Justin Vermaak que decidió arriesgarse a un despegue de prueba a ver si era posible despegar y sí fue… simplemente otro día en la finca…..