Uso de Contrapesos y Lastre en el Tractor
Un paso importante para un óptimo desempeño
Comprar un tractor, sea para una o para varias tareas de la granja, tiene varios componentes a considerar antes de que se alcance la mejor relación costo-beneficio de su dinero, y el Lastre en el Tractor es parte de ello. Lastrar apropiadamente un tractor le permite balancear economía del combustible, eficiencia de la transmisión, efectividad del trabajo, vida de las llantas, capacidad de carga entre otros factores de desempeño.
Cuando su tractor es configurado con un cargador frontal es crucial tenerlo lastrado para compensar el peso del material que se está moviendo o empujando con el cargador. Cuando se usan aditamentos pesados en el soporte de 3 puntos, el frente del tractor debe estar balanceado apropiadamente con un contrapeso adecuado.
Otro punto importante a considerar cuando se determina el contrapeso del tractor es el deslizamiento de las ruedas, muchos problemas pueden surgir con un deslizamiento excesivo mientras el tractor trabaja. Desgaste de las llantas, problemas de transmisión, operaciones de campo ineficientes, solo por mencionar algunas.
Uso de Fluidos
Los fluidos son bastante estándar con los tractores, especialmente aquellos equipados con cargadores frontales. Estos incluyen:
Agua – Esta es obviamente la forma más barata de poner peso en las llantas, pero la peor elección de todas. Si las temperaturas, bajan del punto de congelación puede tener un problema realmente grave. El agua es más ligera, casi 8.0lbs/galón, así que no es muy pesada comparada con otros materiales. Finalmente, en el tiempo va a generar corrosión en el metal de las ruedas, evite usar sólo agua como lastre.
Cloruro de calcio – Este material ha sido un estándar por mucho años. Entre sus ventajas se incluye la habilidad de soportar sin congelarse temperaturas de hasta -34 oC, dependiendo de la conentración. Tiene buena densidad casi de 12.0 lbs/galón. Las desventajas es que requiere tubos, incrementando el costo de la llanta. Cuando es expuesto al aire, atrae agua y exida superficies metalicas, degradando los rines y las válvulas, se requiere equipo y personal especializado para llenar las llantas con este compuesto. Hay consideraciones importantes de seguridad y es tóxico. En USA muchos estados lo clasifican como desecho tóxico, así que cuando una llanta tiene una fuga o estalla puede haber problemas para las plantas y/o animales, o humanos expuestos a esta sal. Esta siendo removido en muchas áreas del mundo.
Anti-Congelante/Glycol, Solvente para Parabrisas, Metanol – aunque se usa en algunos lugares, niguno de estos compuestos similares entre sí son recomendables. No pesan mucho, y en el caso del Metanol, además de ser inflamable, pesa menos que el agua. Todos tienen niveles diferentes de toxicidad, pero ninguno de ellos se considera producto “no toxico”.
Rim Guard – Este producto es actualmente el estándar para lastrar llantas en agricultura. Es escencialmente jugo de remolacha. No es costoso, tiene buen peso, similar al Cloruro de Calcio, no es corrosivo y no es tóxico. Tampoco require tubos. Puede atacar juntas de caucho en la válvula de aire, se recomienda válvulas metálicas.
El fabricante, representante, o técnico de servicio, tiene tablas y herramientas de verificación para calibrar los pesos. Déjeles saber que uso planea con el tractor, ellos le recomendarán los lineamientos de peso adecuados para su tractor.
Adicion Física (Externa) de Lastre en el Tractor
En adición al lastrado con fluidos, para complementar o para usar único, hay varias maneras de lastrar el tractor al frente o atrás para lograr el mismo efecto.
Lastre de concreto para el enganche de 3-puntos
En este ejemplo el tractor lleva llantas livianas para césped, lo que significa que probablemente es liviano y su uso primario no es por la capacidad de carga. Un lastre de enganche rápido en el acople de 3 puntos puede resolver esto fácilmente, solamente hay que engancharlo cuando se van a mover cargas y se de desengancha cuando se va a trabajar sobre césped, o no se desea dejar huellas.
En este caso una caja de lastre, específicamente diseñada para este propósito, se llena de concreto. Se pueden usar rocas o cualquier otro material. En este ejemplo el granjero ideó con tubos de PVC una ingeniosa solución para llevar herramientas como palas y azadones al sitio de trabajo.
Soporte de Contrapesos
Son una forma común de proveer lastre en el tractor, sea frontal o trasero. La ventaja es que se puede variar el número de pesos que se cargan en el soporte según la necesidad. La única consideración a tener en cuenta es que extiende la longitud del tractor entonces puede dar dificultad para conocer los limites cuando se trabaja en zonas cerradas o con poco espacio de maniobra.
Un eje de Barra
Le permite montar pesos de rueda en los rines traseros del tractor, y con las extensiones del eje, le permite agregar pesos adicionales según la necesidad.
Para leer más acerca del uso de Lastre en el Tractor:
Tractor.com – Tractor Ballasting – Tips and Options (primary source for this article)