Meilleure utilisation de la main-d’œuvre, intégration dans les parcs de machines actuels, en plus de la flexibilité de pouvoir travailler sans conducteur, 24h/24, grâce à la surveillance des données en temps réel. C’est précisément ce que la technologie du concept de tracteur autonome développée par CNH Industrial pourrait offrir à l’agriculture mondiale de demain, comme annoncé lors de sa présentation au public au salon Farm Progress 2016 à Boone, dans l’Iowa aux États-Unis

À certaines époques de l’année, le travail agricole exige toutefois encore des heures interminables au champ – en particulier lors des récoltes ou des semis.

Pour relever ces défis et aider les agriculteurs et les firmes agroalimentaires à augmenter durablement leur production à ces moments précis, le Groupe Innovation de CNH Industrial a développé – par l’intermédiaire de ses marques Case IH et New Holland Agriculture – la technologie de concept autonome.

Ce qui apporte à nouveau cette technologie

Déjà présents sur les tracteurs d’aujourd’hui, les systèmes de guidage automatique et de télématique se déploient à un stade encore nettement plus avancé avec la technologie autonome. Héritier des tracteurs conventionnels Case IH Magnum et New Holland T8, et combinant le GPS avec les signaux de correction par satellite les plus précis, pour un guidage exact, ainsi que l’enregistrement et la transmission immédiats des données de terrain, le concept de tracteur autonome CNH Industrial a été spécialement conçu pour permettre l’opération, la surveillance et le contrôle des machines entièrement par télécommande.

Les deux modèles sont équipés de la technologie de détection radar, LiDAR (télémètre laser), et des caméras vidéo dont la mission est de détecter les obstacles ou obstructions qui se trouvent sur le chemin du tracteur ou de l’outil embarqué. Obtenant ainsi la sécurité de toutes les personnes et les machines qui sont près du tracteur autonome.

Si un objet est détecté sur la trajectoire du tracteur, des avertissements sonores et visuels apparaissent sur l’interface de contrôle – interface tablette ou ordinateur de bureau – afin de choisir la réaction du tracteur : attendre l’intervention humaine, contourner l’obstacle selon une trajectoire tracée manuellement ou automatiquement ou, s’il s’agit d’un tas de paille ou d’une branche d’arbre, poursuivre sa route. Si quelque chose – par exemple, une autre machine – croise son chemin et continue à progresser, le tracteur s’arrête un instant et reprend sa route dès que la voie est dégagée.

Le tracteur CASE IH n’a pas de cabine, est un concept tracteur autonome, totalement indépendante. Par ailleurs, le New Holland T8 NHDrive maintient son cabine pour offrir une flexibilité, avec un fonctionnement traditionnel par un conducteur lors de l’exécution des tâches pour lesquelles l’automatisation ne sont pas encore disponibles, et le mode autonome peut être sélectionné quand les tâches à effectuer sont compatibles.

Cette année, le “Farm Progress Show” a constaté que la tendance dans l’automatisation de machines agricoles continue à gagner du terrain, et ce que nous avons vu des enfants dans les films de science-fiction devient une réalité.

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